Bilder und Videos müssen einen Bezug zum Thema "Hubschrauber" aufweisen.
- Alles andere (Schiffe, Autos, Multirotormodelle, Flächen ) bitte im Off-Topic- bzw. Fun-Forum posten.
- Bilder/Videos bezgl. herstellerspezifischen Hintergründen/Fragen dürfen natürlich auch im jeweiligen Fachboard gepostet werden.
Bilder und Videos mit eindeutigem Werbecharakter sind nicht gestattet.
- Z.B. Videos mit großflächigen oder langandauernden Hinweisen/Banner auf gewerbliche Anbieter.
Die Moderatoren und Admins werden Bilder und Videos, die diesem "Kodex" nicht entsprechen, ohne Vorwarnung löschen.
. . . daß der Bernd van Doornick nach ca. 24000 Flugstunden und ca. 62 Rettungseinsätzen am 1. September 2007 seine Lizenz zurückgegeben hat.
Aber seinen letzten Flug vorher habe ich hier gefunden.
Was so ein Rotormast nicht alles aushält . . . schöner geht's fast nicht :-))
Ja, das Video habe ich mir auch schon diverse Male reingezogen.
Wenn ich mich traue, das alles mit meiner 1:4 Lama zu machen, bin ich zufrieden...und höre die Kollegen schon sagen: Das ist doch nicht Scale !!
Der Bernd war schon ein absoluter Ausnahmepilot. Lebt wohl nach meinen Informationen jetzt in Kanada.
Hier noch ein Video aus 2010 - wohl ein Abschiedsflug mit der Lama HB-XII der Air Zermatt ums Matterhorn.
Das wollte ich zuerst verlinken, dachte mir aber, daß ich es nicht übertreiben sollte.
Es sind andere als die üblichen Perspektiven, die das Video außergewöhnlich machen.
Es ist das edelste Privileg des Starken, sich auf die Seite der Schwachen zu stellen.
Kenne Bernd persönlich, durfte mit ihm vor vielen Jahren mal einen seiner eher aussergewöhnlich geflogenen Heliflügen miterleben. Das ist schon sehr eindrücklich und Bernd ein absolutes Talent!
Kenne Bernd persönlich, durfte mit ihm vor vielen Jahren mal einen seiner eher aussergewöhnlich geflogenen Heliflügen miterleben. Das ist schon sehr eindrücklich und Bernd ein absolutes Talent!
Phantastisch - wenn man das mitmachen darf; meinen Glückwunsch!
Geht er mit so einem Flug wie hier gezeigt bis nahe der Belastungsgrenze seiner Maschine oder ist da noch gut Luft? Wie hast Du den Flug erlebt?
Es ist das edelste Privileg des Starken, sich auf die Seite der Schwachen zu stellen.
Phantastisch - wenn man das mitmachen darf; meinen Glückwunsch!
Geht er mit so einem Flug wie hier gezeigt bis nahe der Belastungsgrenze seiner Maschine oder ist da noch gut Luft? Wie hast Du den Flug erlebt?
Ich kann dir aus wissenschaftlicher Sicht nicht sagen, ob die Manöver nahe an der Belastungsgrenze waren, ich denke aber, dass Bernd sicher aus seiner Sicht, immer noch einwenig Spielraum gegen oben offen gelassen hatte. Ich beurteile ihn so, dass er immer sehr abgeklärt war, was das Fliegen anbelangt.
Da sein Arbeitgeber "Air Glaciers" ihm die Maschine für solche Showflüge überlassen hat, darf man annehmen, dass die Belastungsgrenze im "respektablen" Bereich gewesen sind.
Das Erlebnis des Fluges war für mich überwältigend und Bernd konnte es natürlich nicht lassen uns einwenig mehr zu bieten als nur einen normalen Helikopterflug. Der Landeanflug war für mich das eindrücklichste. Wir kamen derart tief und schnell in einer Kurve zum Hangar geflogen, dass der dort wartende Flugbegleiter sich mit dem Bauch auf den Boden warf und seine Hände schützend über den Kopf hielt. (So wie in einem Kriegsfilm bei einem Bombenangriff.) Bernd stoppte den Heli aber absolut präzise vor dem Hangar und setzte ihn auf den letzten Metern über Boden normal zur Landung an.
ßber diese Szene habe ich im Nachhinein noch oftmals nachstudiert. Ich denke, in Bezug, wie sich der Flugbegleiter verhalten hat, war das wirlich nahe am Limit.
Bernd war gegen aussen immer top cool und gelassen und was für andere eher nach Glück aussah, wird für ihn wohl einfach nur top mit dem Popometer kalkuliert gewesen sein.
Der Landeanflug war für mich das eindrücklichste. Wir kamen derart tief und schnell in einer Kurve zum Hangar geflogen, dass der dort wartende Flugbegleiter sich mit dem Bauch auf den Boden warf und seine Hände schützend über den Kopf hielt. (So wie in einem Kriegsfilm bei einem Bombenangriff.) Bernd stoppte den Heli aber absolut präzise vor dem Hangar und setzte ihn auf den letzten Metern über Boden normal zur Landung an.
Gruss
Warum nur hat das niemand gefilmt??
Es ist das edelste Privileg des Starken, sich auf die Seite der Schwachen zu stellen.
Wir verarbeiten personenbezogene Daten über Nutzer unserer Website mithilfe von Cookies und anderen Technologien, um unsere Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und Websiteaktivitäten zu analysieren. Wir können bestimmte Informationen über unsere Nutzer mit unseren Werbe- und Analysepartnern teilen. Weitere Einzelheiten finden Sie in unserer Datenschutzrichtlinie.
Wenn Sie unten auf "Einverstanden" klicken, stimmen Sie unserer Datenschutzrichtlinie und unseren Datenverarbeitungs- und Cookie-Praktiken wie dort beschrieben zu. Sie erkennen außerdem an, dass dieses Forum möglicherweise außerhalb Ihres Landes gehostet wird und Sie der Erhebung, Speicherung und Verarbeitung Ihrer Daten in dem Land, in dem dieses Forum gehostet wird, zustimmen.
Kommentar