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Hey. Erinnert ihr euch noch daran, wie ich damals meinen LOGO 690 SX in den Baum in Heidelberg geflogen hab? Hat zwar wehgetan, war aber wohl doch nicht das Ende.
Ich hab aufgehört zu zählen wie viele Leute mir gesagt haben dass ich den 690er wieder aufbauen soll. Ich war so gehypt vom L700 dass ich vergessen hatte wie sehr ich den 690er gemocht habe, seine andere Art zu fliegen, leichter, runder, weniger hektisch. Ich wurde dann vor kurzem überzeugt ein paar Dinge ins Rollen zu bringen, alles hat wunderbar funktioniert und jetzt bin ich hier und möchte meine Freude mit euch teilen.
ER IST ZURßCK!
Darf ich vorstellen, mein neuer (alter (aber trotzdem neuer) LOGO 690 SX
Wie viel vom alten 690 da noch drin steckt? Hmm.. Ein Seitenteil, kompletter Getriebestrang, Rotorkopfzentralstück, Mitnehmer, Taumelscheibe und Kopflager, Heckrotoreinheit, der Rest kam von einem alten L600 oder ist neu. Frankensteins LOGO
Jonas
OMPHOBBY M7, M6, M5, M4 MAX, M4, M2 V3 PRO & M1 EVO
Da muss man sich fast schon fremdschaemen Fuer seine Landsleute, wie alt bist du eigentlich das du immer deinen Senf dazugeben musst wie kake die Mikado helis sind?
Logo 700 (Hobbywing 160) - Trex 600XN (Nitro) @ Vbar Control
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