Bilder und Videos müssen einen Bezug zum Thema "Hubschrauber" aufweisen.
- Alles andere (Schiffe, Autos, Multirotormodelle, Flächen ) bitte im Off-Topic- bzw. Fun-Forum posten.
- Bilder/Videos bezgl. herstellerspezifischen Hintergründen/Fragen dürfen natürlich auch im jeweiligen Fachboard gepostet werden.
Bilder und Videos mit eindeutigem Werbecharakter sind nicht gestattet.
- Z.B. Videos mit großflächigen oder langandauernden Hinweisen/Banner auf gewerbliche Anbieter.
Die Moderatoren und Admins werden Bilder und Videos, die diesem "Kodex" nicht entsprechen, ohne Vorwarnung löschen.
Ich habe heute ein kleines Video von einem Flug mit meinem Voodoo 600 aufgenommen. Hintergedanke ist weniger der Voodoo oder meine "Flugkünste", sondern vielmehr die Tatsache, dass ein 600er Heli nicht unbedingt ein 10S oder sogar 12S Setup nötig hat, solange er leicht ist. Wichtig ist mir auch, einen Lipotyp in so vielen Helis wie möglich nutzen zu können. Und das ist hier der Fall, auch wenn der Dia momentan noch mit Gens 4400mAh 12S fliegt.
Die Kombination Helijive 120HV mit Xnova 4025-1120 funktioniert hier hervorragend. In den Setupflügen heute ging es mir hauptsächlich um die Belastbarkeit und die Stromspitzen.
Anbei noch ein Log. Ist leider nicht von diesem Flug, ich hatte die Karte im Laptop vergessen.
War aber ähnlich wie dieser.
Stromspitzen unter 200 Ampere finde ich angesichts der abverlangten Leistung noch im Rahmen, ich fliege ja nicht immer so.
Im Logo 700 müssen sie noch etwas mehr aushalten.
Betriebstemperatur vom Regler ist etwas hoch. Vermutlich werde ich dem noch einen Kühler spendieren.
Absolut cool. Hab selbst aktuell den D600 und fliege den vorerst mit 7s - geplant 6s (7s eher wegen der Rest Akkus und geplante 6s um die Akkus mit den Grossen zu teilen).
6s mit einem 600er ist vollkommen OK solange man ihn nicht zu extrem durch die Gegend prügeln möchte. Ansonsten sind 8 oder 10s schon besser geeignet. Ich hatte bei 7s Stromspitzen von 92 Amp.
Nachdem ich Pascal Richter mit 6S im Voodoo 600 gesehen hatte,
dachte ich mir, das teste ich auch im Beam Avantgarde.
Nach dem dritten 4500er Mylipo, der den Geist aufgab,
habe ich das Ding auf Eis gelegt.
Die Lipos waren zwar nicht mehr taufrisch, aber ich glaube trotzdem,
dass man da sehr drauf achtgeben muss.
Für mich ist aus diesem Grund bei 550er Größe Schluss mit 6S.
Nach dem dritten 4500er Mylipo, der den Geist aufgab,
Man braucht entweder die Drehzahl/Pitch und das Flugstyl dem Antrieb anzupassen, oder Lipos aus denen man mehr Strom ziehen kann, sprich mehr C und Kapazität. Einer 4500 30C (135A) bekommt unter Last richtig auf die Fresse, 5200 45C (234A) kommt damit besser klar. Man soll auch bedenken dass sogar etwas härteres 3D weniger Strom zieht als große Loopings oder heizten von rechts nach links und zurück.
Danke
Lipos sind die SLS Quantum 5000mAh 40/80C.
Pitch etwa 13,5°
Zyklisch alleine komme ich auf 16,5°
Gemeinsamer Ausschlag liegt irgendwo bei 24°
Wie schon geschrieben, das war nur ein Test für mich, was die Komponenten vertragen und wie hoch die Peaks sind. Liegt für mich alles im "grünen" Bereich.
Allein die Temperatur der FETs ist mir mit 83°C zu hoch. Um das kümmere ich mich.
Alles andere bleibt so wie es ist.
Allein die Temperatur der FETs ist mir mit 83°C zu hoch. Um das kümmere ich mich.
HeliJive regelt bei 100 Grad langsam runter, ich setze normalerweise einen Telemetrie-Alarm auf 90 Grad, drunter finde ich die Temp. vollkommen in Ordnung.
Das ihdt du sehr vereinfacht, ich denke nicht dass ein 800er mit 8S so gut gehen wird wie ein 600er an 6S. Da hätte man richtung 400A Regler und 100C Lipos gehen müssen
Schau Dir den TDF mit 7s an. Ist doch Leistung reichlich, finde ich.
Mir würde das völlig reichen.
800er mit 400 Ampere? Um den im Video gezeigten Flugstil zu erreichen sicherlich nicht nötig.
jojo, 400A sind vielleicht etwas heftig
Aber man darf nicht vergessen das die Fläche (damit der mögliche Auftrieb und damit Last auf Antrieb) nicht Linear mit der Rotorblattlänge steigt!
Ein 600er hat ca. 1,3 m² ein 700er schon 1,77m² ein 800er dann 2,27m² ...
Klar spielt das Gewicht und der gewünschte Flugstil ne Rolle, aber so einfach 'linearisieren' kann man die Betrachtung nicht
Davon abgesehen, ich finde man kann einen 600er super mit 6S fliegen, alle meine 600er fliegen mit 6S:
SDX, Logo 550se, Bell 222, BO 105 ...
Keiner davon ist 'lahm'
Viele Grüsse
Andre
If you can't explain it simply, you don't understand it well enough
Wir verarbeiten personenbezogene Daten über Nutzer unserer Website mithilfe von Cookies und anderen Technologien, um unsere Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und Websiteaktivitäten zu analysieren. Wir können bestimmte Informationen über unsere Nutzer mit unseren Werbe- und Analysepartnern teilen. Weitere Einzelheiten finden Sie in unserer Datenschutzrichtlinie.
Wenn Sie unten auf "Einverstanden" klicken, stimmen Sie unserer Datenschutzrichtlinie und unseren Datenverarbeitungs- und Cookie-Praktiken wie dort beschrieben zu. Sie erkennen außerdem an, dass dieses Forum möglicherweise außerhalb Ihres Landes gehostet wird und Sie der Erhebung, Speicherung und Verarbeitung Ihrer Daten in dem Land, in dem dieses Forum gehostet wird, zustimmen.
Kommentar