Hi,
ein "ich hau mal in die Knüppel" Flug von heute Abend mit dem kleinen Diabolo 550
Aktuelles Blattsetup: Align 550 3G Haupt- und Align 90mm Heckblätter.
Mit den 90er Heckblättern steht das Heck wie angenagelt, bei 85mm wird's manchmal eng mit der Heckleistung bei sehr heftigen Drehmomenstößen. ( voll Pitch / Nick gleichzeitig ) Bin überrascht wie gut die Align HR Blätter funktionieren.. leise, wendig, neutral.
Das kleinere Heckriemenrad für mehr Drehzahl hatte ich zwischendurch auch getestet, ist richtig gut für low-rpm, was mir nicht gefallen hat ist das man den Heckriemen etwas stärker spannen muss und der Riemen zum überspringen neigt da weniger Zähne im Eingriff sind.
So oder so.. der kleine ist die Höllen 6s Alltags Maschine... kein Verschleiss ( vorausgesetzt man setzt ihn nicht in den Acker
)
Viele Grüße
Timo
[YOUTUBE]6TtrAqhwBq8[/YOUTUBE]
ein "ich hau mal in die Knüppel" Flug von heute Abend mit dem kleinen Diabolo 550
Aktuelles Blattsetup: Align 550 3G Haupt- und Align 90mm Heckblätter.
Mit den 90er Heckblättern steht das Heck wie angenagelt, bei 85mm wird's manchmal eng mit der Heckleistung bei sehr heftigen Drehmomenstößen. ( voll Pitch / Nick gleichzeitig ) Bin überrascht wie gut die Align HR Blätter funktionieren.. leise, wendig, neutral.
Das kleinere Heckriemenrad für mehr Drehzahl hatte ich zwischendurch auch getestet, ist richtig gut für low-rpm, was mir nicht gefallen hat ist das man den Heckriemen etwas stärker spannen muss und der Riemen zum überspringen neigt da weniger Zähne im Eingriff sind.
So oder so.. der kleine ist die Höllen 6s Alltags Maschine... kein Verschleiss ( vorausgesetzt man setzt ihn nicht in den Acker
)Viele Grüße
Timo
[YOUTUBE]6TtrAqhwBq8[/YOUTUBE]
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