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Nach langer Zeit gibt es mal wieder ein neues Video von mir.
Da mir das Heck an meinem X3 immer etwas zu schwach war und ein Riemenantrieb (längeres Heckrohr + mehr Drehzahl am Heck möglich) für mich keine Option darstellt habe ich nun endlich meine Kombi mit den Zeal 350mm am Hauptrotor und Zeal 68mm am Heckrotor gefunden.
Feedback ist wie immer erwünscht, für den Nebel konnte ich aber nichts.
Der Goblin 700 hatte bisher den einzigen Riemenantrieb mit dem ich richtig zufrieden war da er kein Alu Heckrohr hat und mit einer Riemenandrückrolle sowie großen Riemenrädern ausgestattet ist.
Ansonsten sehe ich in Riemenantrieben nur Nachteile: kostet mehr Leistung, kann überspringen und am wichtigsten für mich ist das Problem des Längenunterschiedes bei warmen und kalten Temperaturen.
Der einzige "Vorteil" ist die bessere Haltbarkeit bei einem Crash (meine Helis sind aber nicht zum crashen gebaut, und wenn dann ist deutlich mehr kaputt )
Ich finde auch das Geräusch von meinem X3 sehr angenehm.
kann ich nachvollziehen, hab bei meinem Riemenheck auch immer wieder mit ausbrechendem Heck zu kämpfen, bin mir mittlerweile recht sicher dass das Heck überspringt, war halt nicht gut genug gespannt, was allerdings auch nicht gerade toll konstruiert ist beim X3. Mal sehen, probier jetzt auf jeden Fall auch mal grössere Heckblätter und werde beim nächsten ßberspringen auf jeden Fall auf auf Torquetube zurückbauen, hab halt noch ne menge Ersatzteile für Riemenheck. Ich crash nämlich recht regelmässig, dafür hab ich mir den X3 ja auch gekauft, ist ein toller Trainingsheli mit überschaubaren Crashkosten.
Oxy4max,P380,Goblin 570 Sport, Specter 700v1(8s),Goblin Black Thunder Sport
ich hatte jetzt auch Probleme und den Riemen nicht fest genug angezogen.
Habs alleine gar nicht hinbekommen, so viel Kraft war nötig um dann noch ordentlich die Schrauben fest zu drehen..
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