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Zum Heli Treffen in Melle eine kleine Flugeinlage der CH53.
Wolfram hat das Video hochgeladen und der Co Pilot der CH 53 hat uns mit der Board Kamera geknipst.
Beeindrucken wenn ca. 80 Tonnen über einem in der Kurve hängen..
Grund Gewicht wird mit 16.965 kg Ich meine so schwer ist eine CH 53 wenn sie voll und betankt ist ..
Max. Startgewicht 39.9T bei der super stallion.
Aber egal wie schwer. Das Ding ist ein richtiger Klopper und macht richtig Wind.
Und für die Größe und Maße finde ich die Kiste erstaunlich wendig.
Aber egal wie schwer. Das Ding ist ein richtiger Klopper und macht richtig Wind.
Und für die Größe und Maße finde ich die Kiste erstaunlich wendig.
Eindrücklich von der grösse!!! Ist ein anderes Kaliber als unsere Super Puma und Cougar. Aber auch unser Super Puma hat eindrückliche Zahlen. Wenn der Rotor dreht, ziehen an den zwei hohlen Bolzen wo das Rotorblatt befestigt ist, 26t Fliehkraft, das Blattende hat um die 840km/h.
Eindrücklich von der grösse!!! Ist ein anderes Kaliber als unsere Super Puma und Cougar. Aber auch unser Super Puma hat eindrückliche Zahlen. Wenn der Rotor dreht, ziehen an den zwei hohlen Bolzen wo das Rotorblatt befestigt ist, 26t Fliehkraft, das Blattende hat um die 840km/h.
Bis zu diesem Video habe ich so aus der Nähe die CH noch nie gesehen. Ich hatte bei dem engen Kurven immer das Gefühl und den Eindruck das sie runter fällt. Die CH macht auf jeden Fall Eindruck so aus der Nähe gesehen.
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wie son dicker fetter Brummer in der Luft hängen kann
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