Autorotationstrainig mit dem Logo 600 SX

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  • picpassion
    Member
    • 10.06.2007
    • 55
    • rene
    • Leonding und Ikarus Enns

    #1

    Autorotationstrainig mit dem Logo 600 SX

    Hallo Leute,
    wie wichtig Autorotationen sind brauche ich euch glaube ich nicht zu erzählen. Training ist das Motto und das haben wir gefilmt. Eine Misslungene war auch dabei aber seht selbst!

    Autoratationtraining mit dem Logo 600 SX

    Grüße René
    Zuletzt geändert von picpassion; 29.11.2015, 18:00.
    Flug und Automodelle

    www.rc-fun.at www.youtube.com/user/rcfunat
  • Blade Breaker
    Senior Member
    • 04.05.2013
    • 1224
    • Lukas
    • Tirol

    #2
    AW: Autorotationstrainig mit dem Logo 600 SX

    Hier ist ein Bild einer Auro von gestern. War eine "Jetlandung"
    uploadfromtaptalk1448816361531.jpg
    Das Leben ist zu kurz um Lipos zu schonen

    Kommentar

    • Michi-Seibi
      Senior Member
      • 08.07.2015
      • 1176
      • Michael
      • München

      #3
      AW: Autorotationstrainig mit dem Logo 600 SX

      Zitat von Blade Breaker Beitrag anzeigen
      Hier ist ein Bild einer Auro von gestern. War eine "Jetlandung"
      [ATTACH]226904[/ATTACH]
      Hat ja eine sehr schöne Bremsspur


      Der Link oben funktioniert nicht
      LOGO 600 NitroSX, Goblin 700 Sport Nitro
      Specter 700

      Kommentar

      • Ronnsens
        Ronnsens

        #4
        AW: Autorotationstrainig mit dem Logo 600 SX

        War mal so frei und hab den richtigen Link rausgesucht:

        Autorotationstrainig mit dem Logo 600 SX

        Kommentar

        • danielgonzalez
          Helischule & Handel
          • 24.07.2008
          • 3691
          • Daniel
          • München

          #5
          AW: Autorotationstrainig mit dem Logo 600 SX

          Hi René,

          finde die Auros gar nicht so schlecht für den Anfang

          Versuche aber mal die Nase etwas stärker raufzunehmen, um schneller auf 0 Km/h abzubremsen. Natürlich musst Du dann mehr negativ Pitch geben, um ein Wegsteigen zu verhindern.

          Nachdem der Heli zum Stillstand gebracht wurde, den Heli wieder waagrecht stellen und dann versuchen so lange wie möglich in 5-20 Zentimeter Höhe zu schweben. Dabei gehst Du langsam auf Vollpitch.

          Wenn man es mit einem kurzen Satz beschreiben müsste, dann wäre es folgender:

          "Lass den Heli sich selbst landen!"

          Sprich nicht wie mit laufenden Motor den Pitchknüppel nach unten bewegen, sondern einfach warten, bis der Heli selbst absetzt, da trotz viel Pitch die Drehzahl genug gesunken ist, dass der Heli an Höhe verliert. Er ist dann sozusagen "Drehzahlgesteuert".

          Falls Du mein Video noch nicht kennen solltest, bei 22:05 gehe ich genau auf meinen Kritikpunkt ein

          LG,
          Daniel


          [FONT="Arial Black"]Helischule Gonzalez[/FONT]

          Kommentar

          • andre77
            Senior Member
            • 30.01.2012
            • 3435
            • Andre
            • Taunus +

            #6
            AW: Autorotationstrainig mit dem Logo 600 SX

            Hi,

            ich find die auch gut. Schön das Du übst und Spass dabei hast!

            Versuche aber mal die Nase etwas stärker raufzunehmen, um schneller auf 0 Km/h abzubremsen. Natürlich musst Du dann mehr negativ Pitch geben, um ein Wegsteigen zu verhindern.
            Da stimm ich Daniel voll zu, gerade auf der Wiese kann das kippelig werden mit zu viel Vorwärtsfahrt. Der Umfaller war halt echt ne doofe Stelle zum absetzen, ist mir auch schon passiert... Maulwurfshügel, oder Senke in der Wiese.....

            Falls Du noch alternativen Video Input möchtest:
            Fliegen 01: Autorotation - Erklärung und ßbung - YouTube


            Viele Grüsse

            Andre
            If you can't explain it simply, you don't understand it well enough

            Kommentar

            • picpassion
              Member
              • 10.06.2007
              • 55
              • rene
              • Leonding und Ikarus Enns

              #7
              AW: Autorotationstrainig mit dem Logo 600 SX

              Hallo Leute,

              @Ronnsens Danke für die Berichtigung des Links!

              @ Daniel Danke für deinen Tipp und deine Erklärung dazu! Dein Video werde ich mir auf jeden Fall anschauen!

              @ Andre77 Danke auch für deine Meinung und auch dein Video werde ich mir anschauen!

              Gruß René
              Flug und Automodelle

              www.rc-fun.at www.youtube.com/user/rcfunat

              Kommentar

              • Freeman
                Senior Member
                • 08.06.2010
                • 7460
                • Christian
                • Steinbach a.d. Steyr

                #8
                AW: Autorotationstrainig mit dem Logo 600 SX

                Servus René,

                Ich würde auch generell in der Wiese landen, die verzeiht auch etwas härtere Aufsetzer (welche man am Anfang zwangsläufig hat).
                Das mit der Nase ist richtig. Wichtig ist auch immer penibel genau auf den Wind zu achten, denn mit Gegenwind ist eine Auro um einiges einfacher.
                MfG Christian

                TREX 700L TOP, Goblin 380, BO-105 (600er), Blade MCPX BL, T14SG

                Kommentar

                • Take5
                  Senior Member
                  • 23.09.2010
                  • 4321
                  • Christian
                  • Wildflieger Mannheim, O-Town

                  #9
                  AW: Autorotationstrainig mit dem Logo 600 SX

                  Zitat von Freeman Beitrag anzeigen
                  Wichtig ist auch immer penibel genau auf den Wind zu achten, denn mit Gegenwind ist eine Auro um einiges einfacher.
                  Prinzipiell richtig, für den Anfang.

                  Meine Auros mache ich aber trotzdem lieber mit dem Wind. Ich lasse den Heli aus großer Höhe erstmal fallen um dann mit Speed Strecke machen zu können, zum Schluß stelle Ich die Kiste nochmals an um den Speed in Drehzahl umzuwandeln. Gegen den Wind muss ich anders und viel kürzer anfliegen sonst verhungert der Heli unterwegs.

                  Grüße Chris

                  Kommentar

                  • Freeman
                    Senior Member
                    • 08.06.2010
                    • 7460
                    • Christian
                    • Steinbach a.d. Steyr

                    #10
                    AW: Autorotationstrainig mit dem Logo 600 SX

                    @Take5

                    die Auros die du fliegst sind Speedauros die kannst du nicht direkt vergleichen.
                    Da wird am Schluss der Heli angestellt und so nochmal Drehzahl aufgebaut.
                    Da ist es vielleicht egal von welcher Richting der Wind kommt.
                    Die normalen Auros (und um die geht's hier) fliegt man gegen den Wind, klar der Wind bremst den Heli aber da muss man mit Nick sorgfältig steuern um genug Vorwärtsfahrt zu behalten.
                    Bei den F3C Bewerben bei denen ich teilgenommen hab, hatte ich auch immer wechselnde Windrichtungen und Windstärken da muss man sich halt darauf einstellen damit der Heli wie geplant im ca. 0,5 m Zielkreis landet.
                    MfG Christian

                    TREX 700L TOP, Goblin 380, BO-105 (600er), Blade MCPX BL, T14SG

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