Bilder und Videos müssen einen Bezug zum Thema "Hubschrauber" aufweisen.
- Alles andere (Schiffe, Autos, Multirotormodelle, Flächen ) bitte im Off-Topic- bzw. Fun-Forum posten.
- Bilder/Videos bezgl. herstellerspezifischen Hintergründen/Fragen dürfen natürlich auch im jeweiligen Fachboard gepostet werden.
Bilder und Videos mit eindeutigem Werbecharakter sind nicht gestattet.
- Z.B. Videos mit großflächigen oder langandauernden Hinweisen/Banner auf gewerbliche Anbieter.
Die Moderatoren und Admins werden Bilder und Videos, die diesem "Kodex" nicht entsprechen, ohne Vorwarnung löschen.
Wo bricht der denn ein?
Meinst du ganz am Anfang?
Bei voll Zyklisch UND Kollektiv ist das nämlich normal, das Teil hat auch ein viertel der Leistung wie ein Elektro in der Klasse
Os55 HZR, der Beste meiner Meinung nach, und der geht wie Sau
Flugzeit wie im Video ca. 7 Minuten.
Gruß
Patrick
Zuletzt geändert von PatrickS; 10.04.2015, 00:07.
Hat so ein Verbrenner einen Drucktank oder wie wird die Spritversorgung bei solchen Manövern durchgängig sichergestellt?
Grüße
Andreas
PS: Zahlst du alles selber? So spektakulär es auch aussieht und die Präzision zu bewundern ist, wären mir die Abstände zum Boden zu gering. Da ist ja nicht mal eine Zehntel Sekunde Spielraum für Abweichungen.
Im Tank ist ein Filzpendel verbaut, das alleine saugt schon Sprit für ein paar Sekunden an.
Außerdem wird der Tank über den Druck aus dem Kurbelwellengehäuse konstant auf Druck gehalten.
Und beim HZR gibt es noch ein spezielles Membransystem um die Spritzufuhr zu regulieren welches auch noch einmal 1-2ml Sprit speichert.
Ich fliege seit diesem Jahr für das Align Team ßsterreich (robbe).
Ich habe mir aber auch viele Jahre alles selbst bezahlt.
Das ist alles nur ßbung (tief fliegen), ich habe durch versteuern bzw. falsches Timing in den letzten 6 Jahren 2 mal einen Heli, größer als 450 gecrasht (klopf auf Holz!).
Ja und meiner Meinung immer noch der Golf unter den 600er V-Helis....ich würde ihn nicht mehr hergeben
Gut geflogen...so wie er reinlangt ist das normal, das der Motor ab und an einbricht, solange er dann noch gegen drückt und nicht komplett in den Keller mit der Drehzahl geht ist er gut eingestellt
Für mich !!! ist das Gemisch etwas zu mager.. ich würde den noch 3klicks aufdrehen...
Ich habe wirklich schon alles probiert, egal was du an dem Motor verstellst, er hat nie so viel Leistung wie mit dieser Einstellung (bei dem Flugstil). Seit einem Jahr läuft der Motor mit dieser Einstellung, egal bei welches Temperatur, Luftfeuchtigkeit usw.
Bisher wurde nur einmal die Kerze gewechselt und das hintere Motorlager getauscht (fliege viel).
Wir verarbeiten personenbezogene Daten über Nutzer unserer Website mithilfe von Cookies und anderen Technologien, um unsere Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und Websiteaktivitäten zu analysieren. Wir können bestimmte Informationen über unsere Nutzer mit unseren Werbe- und Analysepartnern teilen. Weitere Einzelheiten finden Sie in unserer Datenschutzrichtlinie.
Wenn Sie unten auf "Einverstanden" klicken, stimmen Sie unserer Datenschutzrichtlinie und unseren Datenverarbeitungs- und Cookie-Praktiken wie dort beschrieben zu. Sie erkennen außerdem an, dass dieses Forum möglicherweise außerhalb Ihres Landes gehostet wird und Sie der Erhebung, Speicherung und Verarbeitung Ihrer Daten in dem Land, in dem dieses Forum gehostet wird, zustimmen.
Kommentar