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Jop, den originalen Regler hatte ich drin, momentan teste ich aber einen Prototypen-Regler den ein Freund gemacht hat, mit eigener Firmware, der Governor is der Hammer!
Jonas
OMPHOBBY M7, M6, M5, M4 MAX, M4, M2 V3 PRO & M1 EVO
Mich würde mal interessieren wie das Vstabi mit dem Empfänger platztechnisch untergebracht ist.
Ich würde es auch gerne einbauen und probefliegen, da ich mit meinem Tags mini sehr unzufrieden bin.
Mega geil Geflogen, da merkt man was für einen langen, steinigen und wohl unendlichen Weg ich noch für mir habe, jemals so eine "Flugleistung" hinzulegen. Aber es ist einfach nur schön anzuschauen und zu "träumen" selber mal so fliegen zu können. Zumindest am Heli liegt es nicht, der Forza mit 3S und den KST Servos geht ja super ab, bin aber mit meinen MKS DS92A+ und TGY306HV auch zufrieden, die sind auf jeden fall nicht das limiting element warum ich so schlecht fliege
Ich habe noch eine Frage:
was für ein Ritzel hast Du drauf? Der Motor bricht ja "gehört" überhaupt nicht ein, das 15er Stock oder ein 14er... Ich denke aber das Du bestimmt im Pitchmanagement "etwas" besser bist als ich...
zur Montage vom V-Stabi, das passt doch wunderbar auf die "untere" Gyroplattform, meine beiden DSMX Sats habe ich seitlich ans Chasis geklebt (das passt von der ßbertragung einwandfrei, manchmal schaltet die Antenne um, aber das macht ja Sinn, wenn der eine Sat im Funkschatten vom CFK Chassis liegt.
Wer es noch sehr clean verlegen will kürzt die Servo-Kabel auf min. Länge und montiert das V-Stabi so dass die Kabel nach vorne weggehen, dann sieht man hinten überhaupt keine Kabel aus der Haube rausstehen. Ok mit Heckverkleidung sind die eh abgedeckt...
Goblin 420, JR Propo Forza 450 ; cHP-120B + V120D02S
TX: Radiomaster TX16S
Danke Das Ritzel hab ich nicht getauscht, 15 Zähne passen gut. Pitch hab ich mit den Warp Blättern +-12°, mit den originalen 325mm JR war ich bei 14°.
Heyho,
hab ein kleines Video für Euch, entstand gestern beim Einfliegen meiner neuen Servos. Setup ist noch nicht drauf angepasst, gehen aber jetzt schon ziemlich böse
Viel Spaß beim Anschauen!
[youtube]UweNlDLQKw4[/youtube]
Sind die neuen Servos denn jetzt merklich besser als die originalen - ich finde , daß die JR in der Kombo eigentlich schon recht gut sind aber wenn sich´s definitiv lohnt, würde ich die auch umbauen.
Im Grenzbereich merkst es ziemlich. Zb extrem schnelle Roll-Tictocs, da säuft er mit den Originalen nach kurzer Zeit ab. Oder wenn du plötzlich bei Speed viel Last drauf bringst sind die KST spurtreuer
Jonas
OMPHOBBY M7, M6, M5, M4 MAX, M4, M2 V3 PRO & M1 EVO
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Abtriebszahnrad 180° gedreht, da gings wieder.
Das Ritzel hab ich nicht getauscht, 15 Zähne passen gut. Pitch hab ich mit den Warp Blättern +-12°, mit den originalen 325mm JR war ich bei 14°.
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