F16 Eject

[Mark Juhrig]

http://www.stevezeva.homestead.com/files/F...F16PunchOut.jpg

[SandroT]

F16 Eject

und hier gibts das video dazu!

[r_heliman]

F16 Eject

Hallo,

Fileicht eine Blöde Frage, aber wieso verlast der die F16? Ich sehe nichts schief gehn!!

Grusse
Roel

[Berthold Pätzold]

F16 Eject

das wird ein Flugtag gewesen sein, schau mal die vielen Autos an ....

das war eine Vorführung

[freshking16]

F16 Eject

So weit ich weiß fing die F-16 feuer. Oder ist sie außer Kontrolle geraten? Ich weiß es nicht mehr so genau aber er wird dafür schon einen Grund gehabt haben.

[Klaus G.]

F16 Eject

das wird ein Flugtag gewesen sein, schau mal die vielen Autos an ....

das war eine Vorführung

Ja, das war aber mit Sicherheit eine der teuersten Vorführungen

[renso]

F16 Eject

hi,

ich denk, so wie das aussieht, het es den unten nicht raus gereicht aus dem looping...

[holger]

F16 Eject

Hallo,

in Fachkreisen ist das Manöver soweit ich weiß auch als "stehende Neun" bekannt

Viele Grüße,
Holger

[KawaMan]

F16 Eject

Ich habe in einem anderem Forum gelesen:
Flugtag in den USA. Pilot konnte die Maschine noch von den Besuchern weglenken, bevor er sich vor der Landung aus dem Staub machte.

[Christian Rose]

F16 Eject

Hallo,

die Maschine hat definitv in der Luft kein Feuer gefangen. Das was Du meinst, Bastian, ist die Zündung des Raketenantriebs vom Schleudersitz.

Der Pilot wollte einen Looping zeigen aber wahrscheinlich aufgrund eines fehlerhaften bzw. falsch justierten Höhenmessers setzte er den Looping ca. 100m zu tief an. Er konnte glücklicherweise sein Flugzeug von den Zuschauern weglenken und zündete nur 1,23 Sek. vor dem Aufschlag den Schleuersitz.
So stehts im offiziellen USAF-Untersuchungsbericht und ich habs aus einem amerik. Luftfahrtmagazin (Aviation Week)

Gruß
Christian

[H. Peter Lienhardt]

F16 Eject

wahrscheinlich aufgrund eines fehlerhaften bzw. falsch justierten Höhenmessers setzte er den Looping ca. 100m zu tief an.

also wenn der die 100m aus dem Boden raus geschafft hat, dann hätte es doch wieder rein auch gehen müssen - oder ?

[Eddi E. aus G.]

F16 Eject

Die offizielle Geschichte geht so:

Der Pilot wollte/sollte ein "Split-S" fliegen. Hat aber wohl die Platzhöhe über NN falsch eingeschätzt.
Dadurch hat er das Manöver (Rollen auf den Rücken, ziehen) zu niedrig eingeleitet, und den Vogel einfach nicht mehr "hochgekriegt".
Die Fluglage am Schluß der Figur stimm ja, aber ein Jet fliegt halt nicht immer in die Richtung, in die die Nase zeigt (wie ein Heli auch).

Hier gibt's eine Pressemitteilung dazu.