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Hi,
ich würde auf das Frau heben verzichten und bei dem Wettbewerb teilnehmen , (HobbyKing Page not found. ), da soll der link sein zum Hobbyking Beerlift Wettbewerb, HobbyKing Page not found. .Dazu würde ich von beiden Helis die Heckrotorantriebe ausbauen .Dann ein doppelt so langes Heckrohr aus CFK einsetzen und damit die beiden Helis verbinden . Einen Hauptrotor link- und den anderen auf rechtsläufig Polen .So als Doppeltwintandemhelicopter könnte er noch etwas mehr heben wie wenn zwei seperate Helis ziehen . und dann die Bierkisten lupfen ,da macht's auch nichts aus wenn einer der Antriebe Schlap macht . Denkt mal an die Frau die da von den Fliegenden Cuttermessern bedroht wird.
Zuletzt geändert von CH.LUCAS; 15.12.2013, 23:28.
Wie viele m/s der gaui macht wenn er mit der Leistung und Vollpitch steigt..??
Wie würde mann theoretisch rechnen.. 30kg sind dann 6G also 6x 9,81m/s also schlappe 60m/s??
Hallo,
neeeee..... so kann man nicht rechnen...
Du kannst nicht von der Tragkraft auf die Geschwindigkeit schließen.
Geschwindigkeit ist: Weg durch Zeit. Und du hast weder das eine noch das andere.
Daher auch die Einheit: m/s
Die Beschleunigung "G" wird in m/s² angegeben.
Du bekommst dann bei 6x9,81m/s² auf 60m/s² (Beschleunigung) und nicht 60m/s (Geschwindigkeit)
Wobei ich mich frage: Wie kommst du auf 6G??
Gruß, Axel
NE Solo Maxx BL Nightflight; T-Rex 150;
Forza 450EX; Forza 700;
T14SG
Für mich sogar 7G. Das Eigengewicht + dem sechsfachen des Eigengewichtes, denn bei 5kg Zuladung sind es ja auch schon 2G.
Das drückt man aber (recht) sicher nicht in g aus! In g wird die Beschleunigung gemessen. Wenn du zum Beispiel mit 2g beschleunigst(zB in/von einem Auto) dann drückts dich mit dem 2-fachen Körpergewicht in den Sitz. g-Kraft - Wikipedia
Liebe Grü�e Stefan :)
2 x Logo 600SX - Gaui X5 - Gaui X2 - T8FG -
Naja, wenn er mit den "G" den Auftrieb des Rotors quantifizieren will, ist es nicht mehr ganz so verquer: 5kg beim Schweben sind 1G, 30kg beim Schweben sind auch 1G, aber der Rotor muss 6x soviel Auftrieb liefern... also so, wie wenn er 5kg mit 6G beschleunigen würde.
Wenn man um's Eck denkt wird es fast wieder logisch...
Naja, wenn er mit den "G" den Auftrieb des Rotors quantifizieren will, ist es nicht mehr ganz so verquer: 5kg beim Schweben sind 1G, 30kg beim Schweben sind auch 1G, aber der Rotor muss 6x soviel Auftrieb liefern... also so, wie wenn er 5kg mit 6G beschleunigen würde.
Wenn man um's Eck denkt wird es fast wieder logisch...
Günter
Naja, dann müsste der Heli aber in 0,5Sek. von Null auf 100Km/h beschleunigen. Oder in 1Sek von Null auf 200Km/h
Das nächste Problem ist: Der Auftrieb des Rotors, im Beispiel 30Kg, sagt nicht über die Strömungsgeschwindigkeit des Luftstromes aus.
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Mich würde interessieren ob er durch das DJI NAZA-H Vorteile im Gegensatz zu anderen FBL Systeme hat, zB. V Stabi.
Durch das GPS und den ganzen Stabilisierungsfunktionen ist der Heli bei dem Gewicht wahrscheinlich noch viel ruhiger in der Luft.
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