Notlandung EC 135 Ã?AMTC

[Stephan Lang]

AW: Notlandung EC 135 ßAMTC

Der C13 aus Deutschland ist aber mal ordentlich i.A. .... so ein rumps aus 2 Meter tut den echten wohl auch nicht soo gut ... schon "beeindruckend" wie die Zelle gestaucht ist usw....

ein normales Plastiksackerl hätte dem Fenestron wohl nicht so zugesetzt... aber auf den Bilder sieht man das es so eine Textiltasche aus Gewebe war... so wie beim Ikea... oder so... die ist doch recht reißfest... ev. war ja auch noch etwas drinnen... das Gehäuse beim Fenestron ist ja auch extrem beschädigt!

Der C8 aus ßsterreich hatte da mehr Glück... muss wohl beim auslaufen oder so passiert sein... wenn der in voller Fahrt einen Stein berührt?! Naja keine Ahnung.... Aufalle Fälle hätte ich gerne gesehen wie sie den C8 mit einem Tieflader von dort oben geholt hätten

[Graf Zahl]

AW: Notlandung EC 135 ßAMTC

Dass eine Tüte dem Fenestron derart zusetzen kann , wundert mich schon ein wenig . Die Schaufelräder der Flugzeugturbinen werden zum Test mit toten Vögeln beschossen und müssen das aushalten .

Leider habe ich so ein Fenestron noch nicht aus der Nähe gesehen. Es sieht im Vergleich zu einem Strahltriebwerk aber schonmal empfindlicher aus. So ein Flugtriebwerk ist da schon ein anderes Kaliber. Und da gehen nicht nur Vögel durch Allerdings hab ich auch noch nichts von einem shopping bag ingestion test gehört...

[WestEndFranz]

AW: Notlandung EC 135 ßAMTC

Wir konnten von der Heilbronner Hütte sehen wie ein andere Hubschrauber über die Berge geflogen ist. Zu dem Zeitpunkt wussten wir noch nicht von der Notlandung der EC 135, erst als wir den Wanderweg wieder zurück gegangen sind. Wenn an dieser Stelle ein Einsatz stattgefunden hätte, hätte der Pilot 300m weiter landen können, dort war wesenlich mehr Platz. Wie gesagt, dies saßen ziemlich chillig im Ufer und hatten schon die Fragmente eingesammelt.

Gruß Frank