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Ich frage mich die ganze Zeit wieso die Leute nicht den Motor-Aus-Schalter betätigen?
Ich kenne mich zwar mit Verbrenner Helis nicht aus, aber bei Flächenfliegern wird einfach das Küken zugezogen bei Motor aus und dann ist die Karre aus...
Geht beim Heli auch, oder??
Ich frage mich die ganze Zeit wieso die Leute nicht den Motor-Aus-Schalter betätigen?
Ich kenne mich zwar mit Verbrenner Helis nicht aus, aber bei Flächenfliegern wird einfach das Küken zugezogen bei Motor aus und dann ist die Karre aus...
Geht beim Heli auch, oder??
Gruß
Die Frage habe ich schon immer wieder gestellt bei solchen Videos!? Das macht ja nur noch mehr Schaden!
Die Leute sind nicht doof, klar machen die den Motor aus. Aber wenn das Servo hängt,
der Empfänger ausgesteckt ist, das Gestänge ab oder krum... usw.
Nur mal laut gedacht, wie wär's mit einem Magnetventil, dass die Spritzufuhr kappt??
Also mein FLiegerkollege hier mit einer 90er Showtime 4D hat eine einfache Feder die immer wenn das Servo keinen Strom hat oder die duenne platikstange bricht (extra so) das Spritventil schliesst.
Kann nicht so schwer sein.
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