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Habe mal gehört das auch der SiXt mit dem TDR mit 700 upm geflogen ist, und dann alles möglich in Zeitlupen 3D geflogen sei!
Bei welchem Rotordurchmesser?
Zu dem Gekreische:
Das Geräusch kenne ich zu gut, nach Wechsel des HZR war Ruhe aber leider nicht lange.
Erst ein Wechsel vom Motorritzel UND HZR war jetzt länger Ruhe, ich hoffe das dieses Anhält.
Also der rotordurchmesser war beim TDR gebleiben. Es wurde nur mit 6S geflogen statt 12S.
Also annähernd 800 RPM, das ist schon toll.
Mit 800 Umdrehungen traue ich mich derzeit noch nicht den Heli auf den Rücken zu legen aber das wird noch.
Ist eine reine Kopfsache...mit 1000 RPM geht das jetzt schon wirklich gut...
Und was in Normallage sehr gut klappt sollte ja auch in der Rückenlage gehen :-)
Ich habe es da etwas schwieriger weil ich S-Schlag-Blätter verwende und die sind in der Rückenlage nicht gaaanz so pralle aber es würde bestimmt gehen :-)
Also das mit dem Geräusch werde ich im Auge behalten. Jetzt mal bitte mehr zum Flug und Drehzahlen. Also mit 700rpm geht nur Schweben mit 690er Latten. Sobald ich bisschen rumfliege sackt er fast einfach durch, egal wieviel Pitch. Mit 900 geht der Rundflug und mit 1000 3D.
Nimm mal das Gegenlager wieder raus, bei nem Scorpion brauchst du das nicht, beim Pyro wirds empfohlen Wenn es dann weg ist weißt du woran es lag. Müsste aber auch ohne Blätter so ein Geräusch geben, oder ?
GruÃ? Daniel
Die Kunst ist es einmal mehr aufzustehen, als man umgeworfen wird...
Nimm mal das Gegenlager wieder raus, bei nem Scorpion brauchst du das nicht, beim Pyro wirds empfohlen Wenn es dann weg ist weißt du woran es lag. Müsste aber auch ohne Blätter so ein Geräusch geben, oder ?
Hier meine Story, was passiert ist bei der "Analyse des Problems"
Habe heute ein wenig experimentiert. Schuld an dem Gekreische ist/war das Gegenlager.
Für meinen 3D Flug allerdings lasse ich das Gegenlager drin. Low RPM überwiegt bei mir schließlich nicht...
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Wenn es dann weg ist weißt du woran es lag. Müsste aber auch ohne Blätter so ein Geräusch geben, oder ?
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