Autorotationen mim 450er

[THM]

Hallo Community

Ich hab mal ein video von meinen "Auro-fähigkeiten" bei YT hochgeladen....wäre nett wenn ihr mir mal nen Comment dazu abgeben könntet was ich noch verbessern könnte...ach ja, für die, die gerne crashs sehen ...3.31 und 4.34 Ich glaube ich gebe da zu schnell etwas viel Pitch....könnte das der grund sein ? Wie auch immer, Auros machen selbst mit dem kleinen Heli verdammt viel spaß....

[YOUTUBE]8o1m7l-hWAg[/YOUTUBE]

Grüßle Thomas

[MastaChief]

AW: Autorotationen mim 450er

Die letzte Auro finde ich am besten......Heli hat kein Schaden erlitten?

[Keltenflieger]

AW: Autorotationen mim 450er

Die letzte ist echt am besten. Am besten du fängst ihn noch später ab und hungerst ihn in Ameisenkneihöhe aus bis er sich von allein hinsetzt. Sieht m.M.n einfach besser aus, nicht so unsanft. Waren das deine ersten Autorotationen?

Gruß Manuel

[THM]

AW: Autorotationen mim 450er

Nope, nix Ist mir aber schon öfters so gegangen (also dass er mir umgekippt ist). Das einzige was jemals defekt war, war die Hauptrotorwelle (die "alte" von Align). Aber sonst, immer problemlos. Hinstellen, weiterfliegen

[THM]

AW: Autorotationen mim 450er

@Keltenflieger...nein, waren es nicht. Aber es war der zweite Akku den ich komplett mit Auros verbracht habe. Der erste sah noch etws....tollpatschiger aus Aber mitlerweile beende ich jeden Flug mit einer Auro, sehen (denke ich) meistens so aus wie die letzte.

Ich denke ich fange ihn hier in dem Vid zu früh ab, dann hat er keine Energie mehr um sich "sanft" hinzusetzen. Wenn ich ihn später abfange, sollte das tatsächlich klappen... Danke für den Tipp

Gruß Thomas

[PetJumper]

AW: Autorotationen mim 450er

Hi Thomas,

die letzte Auro sieht perfekt aus. Du gibst früh genug flare und nicht zu stark, dann stellst Du ihn kurz überm Boden schön gerade mit etwas mehr Pitch - wirkt viel flüssiger als die davor, wo mE der flar zu spät und zu heftig kommt.

Viele Grüße
Peter

[neutronenstern]

AW: Autorotationen mim 450er

jetzt ich
hier sind zwei meiner allerersten freiwilligen Autos mit dem Blade 450. Bissel überhastet, aber nimmerhin

[YOUTUBE]0Of7-Wxug0s[/YOUTUBE]

[THM]

AW: Autorotationen mim 450er

Danke Peter jo, übung macht auch hier den Meister. Ich werde versuchen meine Auros so gut wie möglich nach meiner letzten zu orientieren. Wenn mein kleiner wieder aufgebaut ist ( Zeigt her eure Crashfotos... - Seite 163 - RC-Heli Community ) , werde ich mal wieder ein Auro-video machen....mal sehen was ihr dann sagt

Gruß Thomas

[THM]

AW: Autorotationen mim 450er

Hmmm, dennis, dein Blade läuft viel länger als meiner aus....der KDS Freilauf wird wohl von meinem Scoripon Hk2221-6 wohl zu heftig belastet Aber sehr schöne auros

Gruß Thomas

[Iron Eagle]

AW: Autorotationen mim 450er

Hi Thomas
sieht doch schon ganz gut aus, die letzte ist wirklich die beste!
Später abfangen dann hast Du mehr Energie in den Rotorblättern.
Und jeden Flug mit Autorotation zu beenden gibt Routine und ist gute ßbung.
Gruss
Iron Eagle

[Heli-Anfänger Düsseldorf]

AW: Autorotationen mim 450er

Hallo Thomas,

erstmal ein "prima gemacht" an Dich.
Wäre froh, wenn meine ersten ARs so ausgesehen hätten ;-)

Imho "segelst" du etwas zu wenig auf dem Rotorkreis, also Du kommst in einem sehr steilen Winkel herunter.

Im Prinzip ist ja der drehende Hauptrotor so etwas wie eine Tragfläche, auf der Du (immer gegen den Wind) richtig ordentlich "segeln" kannst.

Zum Flaren haben meine Vor-Schreiber ja schon etwas gesagt, sehe ich genauso.

Na, denn noch viel Spass beim Rotieren und das immer alles heile bleibt

LG
Wolfgang

[Marcel.Weber]

AW: Autorotationen mim 450er

Super Auros von euch beiden
Der Bläde hat ja gut Energie

[Keltenflieger]

AW: Autorotationen mim 450er

Was mir noch auffällt, wie der "Heli-Anfänger" schon gesagt hat, kommt ihr sehr steil runter. Wenn ihr im 45° Winkel runter kommen würdet hättet ihr mehr Energie im Rotor. Das späte abfangen ist aber auch nur eine Sache der ßbung. Am besten ihr probiert es über einem Weizenfeld o.ä. da ist zu spätes abfangen auch nicht zu schlimm.