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ich habe mittlerweile meinen ersten 450er selbst zusammengebaut. Und ich hab ein wenig geübt was das fliegen angeht
Hahaha,
erst angefangen, willst uns wohl verkohlen.
Wie oft gehst Du am Tag aufs Klo als Zwangspause vom Sim*
Gönne Dir deine Flugkünste, bin leider noch nicht so weit obwohl schon lange geübt wird.
Hab hald nen Zeitintensiven Job und Family mit zwei süßen Mädels (4 und 3) da gibts nicht viel Zeit zum ßben. Weder in Real noch am Sim. Dazu kommt das ich nicht sonderlich Tallentiert bin.
ne verkohlen will ich niemanden.
Ich hab im Februar mit einem RTF 450S mit dem Heli fliegen angefangen, ist auch bei meinen Videos (den Koax von vor 2 Jahren kann man nicht wirklich zählen).
Seitdem hab ich vielleicht 20 Flüge mit dem S bis er 'für tot erklärt' wurde nach dem 2 Crash. Nach dem ersten Crash hab ich parallel mit einem Genius CP geübt. Mit dem geht es ziemlich gut, weil ich keine Angst habe, das Ding ist nicht kaputt zu kriegen
Mit dem Quiet hab ich mittlerweile ca. 10 Akkus, anfangs mit tierisch weichen Knie und nur schweben. Seit dieser Woche Rundflug, wenn man das so nennen darf. Mittlerweile ist der Puls 'nurnoch' bei 150 und nicht mehr >200
Am SIM hab ich natürlich auch geübt, wobei mir das nur fürs grundsätzliche Steuern was gebracht hat, in der Realität ists dann doch ganz anders, vermutlich wegen des Crashrisikos und dem damit erhöhten 'Stress'.
Am SIM (Clear View) flieg ich auch Rückenflug und Rollen. Am SIM und mit dem Genius flieg ich Loopings und Turns... Mit dem 450er trau ich mich nicht mehr als was auf dem Video ist. Wobei ich recht zufrieden bin und es Spass macht, denke das ist die Hauptsache
Ich bin auch sehr glücklich das der Heli so ordentlich fliegt, da hat das viele lesen und die Hilfe aus 2 Foren doch was gebraucht Vor 2 Monaten hätte ich am liebsten garnichts am Heli geschraubt aus Angst was zu verstellen...
Viele Grüsse
Andre
PS: Die roten 'Socken' haben mir echt viel gebracht was die Lageerkennung angeht!
If you can't explain it simply, you don't understand it well enough
noch ein Hinweis zum Thema Quiet als Anfänger Heli:
Man sollte das Teil ordentlich aufbauen können und sich nicht durch die teilweise falsche Anleitung verwirren lassen. Außerdem muss man in der Lage sein die Teile zu prüfen und evtl. zu reklamieren (zB Eierende HRW und Blatthalter <-- trotz gerade Blattlagerwelle!). Ich habs erst mit nem 'RTF'-Quiet probiert aber den sofort wieder zurück geschickt weils ne Katastrophe war. Und bei meinem Bausatz hatte ich die Probleme mit der HRW und den Blatthaltern. Auf die Reklamation der Blatthalter warte ich noch, mir wurde aber versichert das es kulant gelöst wird und davon gehe ich auch aus. Gab sonst auch keine Probleme mit KDS bzw. den Händlern.
Also im Nachhinein bin ich zufrieden mit dem was man für sein Geld bekommt, aber man sollte nicht denken das man drumherum kommt sich mit der Materie auseinander zu setzen... Also RTF kann man sich gleich sparen
Viele Grüsse
Andre
If you can't explain it simply, you don't understand it well enough
für die kurze ßbungszeit schon erstaunlich gut. Kurven in alle Richtungen dabei. Ich hatte in der Anfangszeit immer Schwierigkeiten Kurven auf mich zu zu fliegen. Bin immer nur Achten mit Kurven von mir weg geflogen.
Viel Erfolg weiterhin. Es macht immer wieder Freude Videos über Flugfortschritte zu sehn.
Gruß Norbert
Wer kämpft kann verlieren. Wer nicht kämpft hat schon verloren. (Berthold Brecht)
das schaut doch super aus!! Da werde ich ganz neidisch - aber es spornt mich auch an! Der Quiet liegt ja auch sauber in der Luft. Da zickt mein (zwar gepimpter Belt) deutlich mehr herum.
Zu den 'Schwimmern': Mann weis ja nie wo die nächste Pfütze lauert
Nee, im ernst, ich hab nicht mehr die besten Augen...
'Berufsbedingte Kurzsichtigkeit', duch zu viel Bildschirmarbeit 'verlernen' die Augen in die Ferne zu fixieren. Ist im Prinzip wie Kurzsichtigkeit, nur eben nicht 'Krankhaft bedingt' und auch nicht konstant. Durch Training kann das auch wieder verbessert werden... Hubschrauberfliegen ist zB ein gutes Training
Aber ich will Spass bei der Sache haben und das geht nicht wenn ich verkrampft Angst haben muss, das ich die Lage nicht mehr erkenne wenn er mal weiter weg ist. Die Teile helfen einfach unheimlich... Und stören tun sie, soweit ich das beurteilen kann, höchstens die Optik...
Mal schaun, vielleicht steck ich den Heli wenn ich noch ein wenig sicherer bin einfach in einen Rumpf, mit ner vernünftigen Lackierung kann man da sicher auch einiges Erreichen was Lageerkennung an geht, oder?
Viele Grüsse
Andre
If you can't explain it simply, you don't understand it well enough
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!! 
. Und dein Post bestätigt mich darin, dass der Quiet ein erstrebenswertes Ziel ist 
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