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Rückenautorotation mit dem Goblin - inspiriert von Hiroki Ito
Rückenautorotation mit dem Goblin - inspiriert von Hiroki Ito
Ich dachte mit der Bailoutfunktion kann ich es doch mal testen nach einem Sturzflug so stark in Normallage zu flairen, dass noch ein ganzer Flip geht ... was soll ich sagen?
Ist garnicht so schwer.
Nachdem es in genügend Höhe funktioniert hat, hier mein zweiter Versuch :-)
AW: Rückenautorotation mit dem Goblin - inspiriert von Hiroki Ito
Stimmt ... ne riiiichtige Rückenauro bin ich auch gestern geflogen, als ich meine zwei 6S 3200er Pion 20C Akkus, die ich normalerweise im Protos fliege, in Reihe geschaltet habe.
Das nach nem 2. Versuch? Respekt, das ist wirklich gelungen
Danke Zwei Tage davor habe ich es mit dem Protos geübt. Sprich schneller Sturzflug und währendessen auf die 1500 rpm geschaltet, so dass ich das Flairen üben kann.
Gestern dann einen Versuch in großer Höhe, wo ich danach den Motor wieder zugeschaltet habe, nachdem der Versuch gestanden war .... dann einen richtigen Versuch mit einem brutalen Jubbelschrei aller anwesenden, wobei meiner am heftigsten war und danach eben der Videoversuch
Stimmt ... ne riiiichtige Rückenauro bin ich auch gestern geflogen, als ich meine zwei 6S 3200er Pion 20C Akkus, die ich normalerweise im Protos fliege, in Reihe geschaltet habe.
Stimmt?! Ich trainier das am Simulator schon zig mal... Auro aus und mit allen Richtungen. Aber in Real kann ich den Schalter nicht umlegen. Hab hier das "Schalter-Muffensausen-Syndrom", "kurz SMS.
Von daher Respekt für das "kann ich es doch mal testen" Schön gemacht!
Wirklich gut gemacht. Vorallem was er unten noch für einen Speed drauf bekommt, echt genial
Das ist wirklich krass. Ich flieg ja in der höchsten Stufe 2200 rpm. Aber gestern habe ich es tatsächlich geschafft auf ca. 2400 bis 2500 rpm im Flaire zu kommen!!!
Da hat sich sogar das Heck kurz Aufgeschwungen und das ist normalerweise durch nichts aus der Ruhe zu bringen
Stimmt?! Ich trainier das am Simulator schon zig mal... Auro aus und mit allen Richtungen. Aber in Real kann ich den Schalter nicht umlegen. Hab hier das "Schalter-Muffensausen-Syndrom", "kurz SMS.
Von daher Respekt für das "kann ich es doch mal testen" Schön gemacht!
Waldi
Also aus deiner Signatur entnehme ich, dass Du 700er Helis hast:
Daher Schluss mit den Ausreden und LEG DEN SCHALTER ENDLICH UM
Das ist wirklich krass. Ich flieg ja in der höchsten Stufe 2200 rpm. Aber gestern habe ich es tatsächlich geschafft auf ca. 2400 bis 2500 rpm im Flaire zu kommen!!!
Da hat sich sogar das Heck kurz Aufgeschwungen und das ist normalerweise durch nichts aus der Ruhe zu bringen
Mies krass, das die Blätter solche u/pm´s standhalten können
Das konnte man auch zum Schluss hörbar hören, wie hoch die Tonlage wurde...
Zuletzt geändert von Marcel.Weber; 29.04.2012, 17:00.
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und danach eben der Videoversuch 
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