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das habe ich gerade auf YT gefunden. Ist vielleicht mal ganz gut zu sehen, was bei einem echten Heli so im Flug am Rotorblatt vor sich geht.
[YOUTUBE]eaE807WKN_8[/YOUTUBE]
Das sieht man mal, was da an den Blättern so rumzerrt; und das ja in einer ungeheuren Geschwindigkeit. Den meisten Menschen dürfen nur die Flugzeugflügel bekannt sein, die sich für Ottonormal beängstigend biegen.....
[FONT="Arial"]Nicht geschimpft, ist Lob genug.[/FONT]
Da sieht man sehr schön die Schlagbewegung der Rotorblätter illustriert. Zu frühen Zeiten war das Rotormaterial dem nicht gewachsen, weshalb viele Helis am Rotorkopf ein Gelenk haben. Moderne Hightech-Materialien für die Rotoren haben dort aber auch endlich die mehr oder weniger "starren" Rotorköpfe ermöglicht, die wir im Modellflug nutzen. Ich glaube, Eurocopter hat das eingeführt. Deshalb können heutzutage auch einige "Große" einige Kunstflugfiguren fliegen. Aber sehr beeindruckendes Video.
Ja. Ist zwar schon etwas her, daß ich eine ßbungsgruppe zu mechanischen Oszillationen gehalten habe, aber überrascht bin ich nicht. Die Rotordrehung ist eine äußere Anregung mit einer Frequenz, die der Umdrehungsrate entspricht. Die Rotorblätter können als Erqebnis der Anregung sozusagen noch "Oberschwingungen" zeigen, ggf. durch Luftverwirbelungen verstärkt.
Ein "Normales" Rotorblatt macht nicht solche Faxen, sonder es schlägt im Schlaggelenk. Für mich sieht das wie ein "modernes" Rotorblatt eines starren Kopfes aus, wie die der EC135, wo das Schlaggelenk ins Blatt verlagert wurde.
Aber das Heck sieht eher wie ne BO-105 aus, weshalb ich gerade auf eine BO-108 Tippen würde...
Der Qualität des Videos nach zu Urteilen würde ich das schon ne Ecke älter einschätzen. Weiter unten in den Comments des zweiten Videos steht was von Bo-105 in den 60ern.
Gruß Holger
T-Rex 250, 450, 600, Bell 212 Twin Jet, Three Dee V4, MP V91, TDR, TDR 2, TDF, TDS, TDSF
Es ist zwar schwer zu sagen, aber die Blätter sehen nicht ganz so aus, wie die einer 105er, weil sie vorne so dick werden. Darum dachte ich an die Steuertüte der BO108/EC135.
Könnte aber auch die perspektivische Verzerrug sein...
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