T-Rex 550 Fbl - Autorotation

[Drizzel]

Hallo

Hab jetz meine ersten Auros mim 550er hinter mir

Hier das Video: http://www.youtube.com/watch?v=Vk__Z7Os5VM

Würd mich sehr über Kommentare freun

MfG Simon

[MBHeli]

AW: T-Rex 550 Fbl - Autorotation

Cool gemacht!

Die zweite fand ich am Besten


LG

Michi

[Johnny]

AW: T-Rex 550 Fbl - Autorotation

Hast schön gemacht, bin stolz auf dich. Ganz im Ernst, für die Ersten Auros sind die verdammt gut!

[Ronny81]

AW: T-Rex 550 Fbl - Autorotation

Hi Simon,

schön runter gekommen, aber kann es sein, dass der Motor noch ganz leicht mitgelaufen ist?
Man hört das "runterschalten" kurz nach der letzten Auro.
Aber für die Ersten zum üben, ist das sicher besser.

Gruß Ronny

[Drizzel]

Mist, du hast mich enttarnt
Ja du hast recht, allerdings ist der Motor nur gelaufen das der Regler nicht Softanlauf startet sollte ich die Auro abbrechen müssen, der Motor lief zu langsam um den Rotor noch anzutreiben...das auf dem Video ist meine 4 Auro aufwärts gewesen, inzwischen läuft gar kein Gas mehr mit geht genauso

[Ronny81]

AW: T-Rex 550 Fbl - Autorotation

ich höre eben fast alles
Hast du jetzt noch immer so eine flachen Winkel im Anflug? Du kommst ja wirklich sehr flach rein, das bekomme ich immer noch nicht wirklich hin.

[Drizzel]

Ja anfliegen tu ich immer ähnlich
Ich würde mich eher nicht einen Steileren Winkel trauen Sonst könnte der Heli ja durchsacken..

[Simon81]

AW: T-Rex 550 Fbl - Autorotation

Hab jetzt meine ersten Auros mim 550er hinter mir

Schönes Video. Welche Blätter hattest du montiert? 550er oder 520er?

Hat jemand einen Vergleich zwischen den beiden Blattlängen bei Autorotation mit dem 550er Rex.

Gruß,
Simon

PS: Hatte bisher nur ungewollte Autorotationen (zweimal ohne Heckantrieb) mit den 520er Blättern ;-)

[Drizzel]

Ich hab auf dem Video alles original, also die 520er Blätter
Kann dir aber nich sagen ob die 550er nen Unterschied machen.

[munke]

AW: T-Rex 550 Fbl - Autorotation

Hast du jetzt noch immer so eine flachen Winkel im Anflug? Du kommst ja wirklich sehr flach rein, das bekomme ich immer noch nicht wirklich hin

Er musste ja so flach reinkommen, sonst würde er von der Sonne noch mehr geblendet werden;-)
Coll wie dein 550er "segelt" Respekt

Gruß Rainer

[Drizzel]

Er musste ja so flach reinkommen, sonst würde er von der Sonne noch mehr geblendet werden;-)
Coll wie dein 550er "segelt" Respekt

Gruß Rainer

Naja, also ich hab mit der Sonne kein Problem, hab eine seeeeeehhr gute Sonnenbrille

[Axim]

AW: T-Rex 550 Fbl - Autorotation

Moin,

schön gemacht. Hab ich mich bisher nie getraut dieses Manöver live zu trainieren.
Letzte Woche kam es dann zum Ernstfall. Der Motor hatte sich von der Platte gelösst,
und ist nach vorne gerutscht. Also hatte das Ritzel keinen Kontakt mehr zum Hauptzahnrad. Das ganze während eines Stall Turns am oberen Punkt. Hab Ruhe bewahrt, und es einfach wie im Sim gemacht. Siehe da, sauber gelandet. Keine Schäden. Und meine erste Auro.

Grüße Andre

[munke]

AW: T-Rex 550 Fbl - Autorotation

Hab ich mich bisher nie getraut dieses Manöver live zu trainieren

Geht mir genauso.
Schalte den Motor gelegentlich mal kurz vor dem Landen in ca. 2 Meter Höhe ab.
Hoffe das Rächt sich nicht mal irgendwann;-)

Gruß Rainer

[Axim]

AW: T-Rex 550 Fbl - Autorotation

Hi,

Hoffe das Rächt sich nicht mal irgendwann;-)

Denke nicht. Bei mir hatte es auch ohne live training funktioniert.
Und sind wir mal ehrlich. Wenn ich so meine Kollegen bei Auro-Training sehe,
hat das ja nicht wirklich was mit einem echten Notfall zu tun. Ich meine kontrolliert auf 20m Höhe, den Motor aus, und landen hat sicherlich nichts mit dem Ernstfall zu tun. Man bekommt nur ein gewisses Gefühl dafür. Das kann dann im Ernstfall unterstützen. Man muss halt im Ernstfall spontan das richtige machen. Das kann man nur bedingt trainieren. Aber das ist nur meine Meinung.

Bei mir war es auch nur Glück, das es in 20m Höhe in der Vorwärts Bewegung passierte.

Grüße Andre

[Drizzel]

Ich sehe das ganze aber eigentlich nicht als "Training" an, sondern eher als gängige Kunstflugfigur