T-Rex 450 Pro - Autorotations Training

[MBHeli]

AW: T-Rex 450 Pro - Autorotations Training

ßbermut tut selten gut...

Nach meinen gestrigen 20 Auros mit dem 450er war ich überglücklich, dass alles so super geklappt hat. Aber heute wollte ich das ganze noch einmal Probieren, aber diesmal ist es nur in die Hose gegangen. Mich würde interessieren wo der Fehler lag, um diese Art von Absturtz zu vermeiden. Wäre cool, wenn möglichst viele eine Fehleranalyse durchführen würden

[YOUTUBE]f-Pqu5raxcg[/YOUTUBE]


LG

Michi

[DJBlue]

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Nimms nicht so schwer, Auros mit einem 450er sind schon echt heftig schwer.
Da dürfen auchmal Fehler passieren.
In dem Video siehts so aus als hättest Du keine Energie mehr in den Blättern gehabt weil diese schon zuvor zum Abbremsen verbraucht wurde.

Aber Respekt, weiter so

[NI0X]

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Das Heck ist eingeschlagen, da ist Feierabend
Hast ihn nicht gerade genug zur Landung gekriegt.

[Jan Kollmorgen]

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Beim kubanischen Riesenflair einfach übertrieben...

[MBHeli]

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Beim kubanischen Riesenflair einfach übertrieben...

Das glaube ich auch...

Ich habe seit diesem "Fail" irgendwie schiss es wieder zu machen. Was soll ich nur tun ^^
Diese Crashs haben mich voll verunsichert...
...20 mal auf Anhieb geklappt, noch nie vorher gemacht, und dann einen Tag Später 2 von 2 verkackt...

LG

[Reiner Fuchs]

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zu schneller vorwärts flug und zum Schluss ein wenig zuviel Nick gezogen
mein Beileid, Kopf hoch und weiter!

[Jens50]

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Mach dir nix draus Michi....shit happens.

Da kamst Du wohl zu flach rein, zu viel Speed, zu wenig Kopfdrehzahl und die Nase zu hoch genickt und das Heck besorgt den Rest.

Mach dich bloß nicht verrückt

[MBHeli]

Hm.

Ich denke ich baue ihn wieder auf und lasse die Auros mal, oder denkt ihr, dass das ein Fehler ist?

LG

[LordBernhard]

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Vergesse einfach den Fehler; und konzentriere dich darauf wie Du es richtig gemacht hast.
Nach ein paar Flügen wirst Du dich nochmals sicher fühlen.

Wior leiden doch alle eine Zeitlang nach einem Crash.

Herzliche Grüße
Lord Bernhard

[MBHeli]

Werde nach dem Aufbau erstmal wieder normal weitermachen und eine neue Auro wagen, wenn ich einen zweitheli habe.

LG

[neutronenstern]

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mach doch die nächste Auro mit dem 450er erst dann, wenn Du sieh auch brauchst.

Musste bis jetzt auch zwei Auros mit dem 450er machen. Unfreiwillig. Bei beiden war der Heli ein Brummkreisel wegen eines defekten Hecks. Motor aus und das Heck stand still. Beide aus ca. 10 Metern Höhe und Zeit zum planen gab es nicht. Hab aber beide ohne Umkipper hinbekommen .

Aber Deine Auros schauen super aus. Mir persönlich wären freiwillige Auros mit dem 450er noch zu heikel. Da ich über einem Feld fliege, müsste ich dann noch einen schmalen Feldweg treffen.

[philflyer]

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Geht mir genauso: Mein Flugort ist eine steiler Abhang der quasi mittendrinn einen geraden Weg hat. Also Auros müsste ich dann zuerst mal auf den Weg treffen und dann auch noch in den 1M Kreis der vom Gras befreit wurde landen.

Philipp

[MBHeli]

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Ja, erstmal Urlaub angesagt

Dann Heli wieder fit machen und weiter üben, aber keine Auro.
Irgendwann wenn es wieder juckt, dann mache ich eine

LG

[MBHeli]

Habe jetzt denke ich die Wirkliche Ursache entdeckt.

Bei den gelungenen Auros habe ich erst Fahrt aufgenommen und dann den Motor abgeschaltet. Bei den Misslungenen habe ich ihn oben aus der Schwebeposition ausgemacht. Dadurch hatte er am Ende viel zu wenig Drehzahl. Und da ist er mir dann schon beim Flarevorgang runtergekommen

LG

Michi

[MBHeli]

Habt ihr sonst noch andere Kommentare zu 450er Auros?
Was sind eure Erfahrungen?

LG