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Ich denke das das AC3X nicht so gut für so einen Scaler in dieser Größe geeignet ist.
Langsam, langsam... das war der 2. Flug und noch OHNE jegliches Tuning. Wenn´s ich´s nicht hinbekomme, fliegt das AC-3X raus. Bis dahin möchte ich aber noch einiges probieren. Bin ich ja scheinbar der erste, der es in so einem Modell einsetzt...
Immer wieder schön so ne Bo 105.
Bin auch gerade am Bau einer Bo. Nur ne nummer kleiner. Hab mir die Graupner Bo mit Vario vierblatt rotor gebaut. Hatte auch erst ein AC3X danach ein microbeast dann einen Helicommand Rigid und nun wieder ein Microbeast verbaut. Das nun auch drin bleibt und seine Arbeit wirklich super verrichtet! Wie hast Du bei deiner "Dicken" das Heck angelenkt? Starrantrieb mit Winkelgetriebe oder einer Flexwelle?
Bin am überlegen ob ich mein Heck auf Flexwelle umbau, wegen der geräuschkulisse.
Was mir aufgefallen ist (aber das kann auch im Video schlecht zu erkennen sein): Kann das sein dass Dein Blattspurlauf absolut nicht passt? Prüfe das mal.
Gruss
Alex
Blade MCPX BL + Nano CPX BL
Mini Protos Stretch an 4S
Protos 500 Stretch an 6S
Tolles Projekt , wie Du schon erwähnt hast, das AC-3X in einigen belangen nachjustieren und Testen . Ich glaube schon, dass das AC-3X seine Dienste mit zufriedenheit erledigt. Was ich aber noch anmerken muss ist ,dass ein "Tiefflug" bei einer Testphase nicht von vorteil sein kann . Oder sah man das in dem Video vielleicht nicht richtig??. Ansonsten macht der TDR auch in einen Rumpf ,eine gute Figur . Viel spass noch.
Mfg R
[FONT="Comic Sans MS"]Nichts ist so beständig , wie die Fassade die wir zeigen.[/FONT]
Hi Günter, da bist du ja in Weiz geflogen. Sehr schön mal was scalemäßiges zu sehen.
Ich schaue ab und zu in Weiz vorbei, gerade jetzt wo es nach dem Arbeiten noch ein wenig hell ist.
Hoffe ich sehe die BO mal live.
mfg Stefan
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Oder sah man das in dem Video vielleicht nicht richtig??. Ansonsten macht der TDR auch in einen Rumpf ,eine gute Figur . Viel spass noch.
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