Schweben nach Lösung des Heckproblems;-)

[akumula]

Hi Leute,
heute war das Wetter Ideal um meinen Rex mal im Garten etwas zu schweben, viel Wind und begrenzter Raum aber das Heck steht. Mit der aktuellen Konfiguration komme ich auf 16 min Schwebezeit im Rundflug wird es sicher weniger. Der Akku hat nach den der Lipo Blitzer sich meldet noch 3,56 Volt pro Zelle ich denke das kann man lassen, hier noch ein kleines Video bitte in HD ansehen, sofern es eure Verbindung zulässt.

http://www.youtube.com/watch?v=Z72EWVz7KHY

Gruß Tino

[E-king 3]

AW: Schweben nach Lösung des Heckproblems;-)

und was war nun das problem das gelöst werden musste !?

[JörnD]

AW: Schweben nach Lösung des Heckproblems;-)

Ich möchte mal wissen mit was für Drehzahlen ihr fliegt, daß ihr 16 min. schweben könnt.

LG
Jörn

[Fantus]

AW: Schweben nach Lösung des Heckproblems;-)

öhm, schweben braucht mehr Strom als lockerer Rundflug

[www-fritz]

AW: Schweben nach Lösung des Heckproblems;-)

läuft doch wie geschnittenes brot das teil.
wieviel drehzahl waren denn das auf deinem film ?

ich wünsche dir viele schöne und schrottfreie flüge mit deinem rex.

besten gruß........ Fritz

[akumula]

AW: Schweben nach Lösung des Heckproblems;-)

Ich möchte mal wissen mit was für Drehzahlen ihr fliegt, daß ihr 16 min. schweben könnt.

LG
Jörn

Habs noch nicht gemessen, aber bei weitem weniger als ein 3D Pilot.

öhm, schweben braucht mehr Strom als lockerer Rundflug

Um so besser;-)

läuft doch wie geschnittenes brot das teil.
wieviel drehzahl waren denn das auf deinem film ?

ich wünsche dir viele schöne und schrottfreie flüge mit deinem rex.

besten gruß........ Fritz

Drehzahl habe ich noch nicht gemessen. Danke hoffe er bleibt lange Heil.

und was war nun das problem das gelöst werden musste !?

Das Problem war ich selber, hatte den Gyro in meiner neuen Futaba auf INH statt auf ACT. Wird noch etwas dauern bis ich mich im Futaba System richtig eingearbeitet habe. Hatte vorher Graupner.

[E-king 3]

AW: Schweben nach Lösung des Heckproblems;-)

Das Problem war ich selber, hatte den Gyro in meiner neuen Futaba auf INH statt auf ACT. Wird noch etwas dauern bis ich mich im Futaba System richtig eingearbeitet habe. Hatte vorher Graupner.

achsoooo danke für die antwort, das gibt sich mit der zeit sicher...
also viel erfolg weiterhin

[JörnD]

AW: Schweben nach Lösung des Heckproblems;-)

öhm, schweben braucht mehr Strom als lockerer Rundflug

deswegen ja

LG
Jörn

[Side]

AW: Schweben nach Lösung des Heckproblems;-)

mit dem heck würde ich aber nicht "richtig" fliegen gehen. das scheint mit sehr schwammig zu sein. kann aber auch an der extrem niedrigen drehzahl liegen.....ich würde den heli an deiner stelle gleich mit der richtigen drehzahl einschweben, um böse überraschungen beim erstflug zu vermeiden!!!!

Gruss

Alex

[akumula]

AW: Schweben nach Lösung des Heckproblems;-)

Hi SIde,
war heute am Feld, er fliegt Perfekt keine Probleme;-)

Gruß Tino

[Side]

AW: Schweben nach Lösung des Heckproblems;-)

na fein!!! glückwunsch!!! war auch nur ein tip*g* weiterhin guten flug!!!

[akumula]

AW: Schweben nach Lösung des Heckproblems;-)

Hi,
Sorry hatte in meinem letzten Beitrag noch mehr geschrieben, aber wurde nicht angezeigt. Er fliegt super, aber beim Abfangen bricht die Drehzahl doch recht ein.

Hab mir jetzt fürs iPhone HELITACH runtergeladen und werde die Drehzahl weiter anheben. Welche Drehzahl würdet ihr als optimal bezeichnen? Wie gesagt bin (noch) kein 3d Pilot sondern eher der Rundflieger.

Gruß Tino

[Jone1973]

AW: Schweben nach Lösung des Heckproblems;-)

Für den Anfang und nicht besonders leistungsintensive Flüge würde ich so um die 1800min-1 oder auch ein wenig mehr anstreben. Bei vielen gibt es unterhalb einer bestimmten Drehzahl das Problem, dass der Heli sich etwas aufschüttelt. Bei meinem war das auch so etwa bei 1800min-1.