Uli Röhr - TDR 800 prototype - VBar Gov testing

[Uwe Caspart]

AW: Uli Röhr - TDR 800 prototype - VBar Gov testing

Ist ja eigentlich für Verbrenner gedacht, wenn ich das richtig lese.
Aber mancher E-Regler funzt ja subobtimal im Governer-Mode, aber recht gut im Steller-Mode.
Ergo Regler im Steller-Mode und die Regelung via V-Stabi.
Macht sich sicherlich ganz gut bei den Align und CC-Reglern welche im GOV-Mode nicht unbedingt der Hit sind.

[RV]

AW: Uli Röhr - TDR 800 prototype - VBar Gov testing

Es gibt halt Regler, die den Namen "Regler" verdienen, z.B. Kontronik Produkte. Da gibts keinen Zweifel, hier kann man fast nichts mehr verbessern.

Dann gibt es noch angebliche "Regler" die naja ... mehr schlecht als recht regeln. Wenn ich da so an die Align und andere denke ... da gibts noch einiges zu verbessern, was wir auch machen.

Allerdings muß der Eingang des ESC im Stellermodus halbwegs mitspielen und unsere Signale auch zeitnah und wie gewünscht umsetzen. Die billigsten haben sich da am besten erwiesen da sie - mangels Programmierung - die Eingangsanforderungen im Stellermode nicht zu sehr verschleifen ;-)

Wartets ab bis wir fertig sind ;-)

[don_king]

AW: Uli Röhr - TDR 800 prototype - VBar Gov testing

Werden dann, wie bei DMA, die kollektiven und zyklischen Inputs direkt auf den Ausgang der Regelung gemischt?

Gruß Stefan

[-SilverSurfer-]

AW: Uli Röhr - TDR 800 prototype - VBar Gov testing

Weiss einer mit wie viel Drehzahl in dem Video geflogen wurde?

MFG André

[seijoscha]

AW: Uli Röhr - TDR 800 prototype - VBar Gov testing

Die erste Drehzahl hört sich ziemlich niedrig an .
Ist schwer abzuschätzen vielleicht um die 1100-1200rpm *
Vielleicht kann bronti noch was dazu sagen?

[Uwe Caspart]

AW: Uli Röhr - TDR 800 prototype - VBar Gov testing

Müsste mich schwer täuschen, aber das sind deutlich mehr, nur ganz kurz war er in Low-Rpm und da auch über 1300.
Ich fliege (teste) grad auch 800er mit 1000-1300rpm, da kannste den Blättern beim drehen zuschaun.
Drum würde mich auch brennend interessieren welche RPM hier tatsächlich anliegt, und welche Hero-Blätter drauf sind.

[Timo Wendtland]

AW: Uli Röhr - TDR 800 prototype - VBar Gov testing

Hi,

die niedrige Drehzahl sind 1200 rpm und die hohe 1600 rpm.

Heckrotorblätter sind Edge 115mm wenn ich mich nicht täusche.

@ don_king Der Drehzahlregler kommuniziert mit der TS und Heckregelung und profitiert natürlich davon.


Gruß
Timo

[seijoscha]

AW: Uli Röhr - TDR 800 prototype - VBar Gov testing

Hab ich doch einigermaßen gut geschätzt mit der niedrigen Drehzahl !
Ist bei 800er Blättern schluss oder geht da auch noch etwas mehr ?

[-SilverSurfer-]

AW: Uli Röhr - TDR 800 prototype - VBar Gov testing

Ich finds sau geil mit 1200

Am liebsten würde ich mein kommenden TDR auch so flieg.

MFG André

[siXtreme]

AW: Uli Röhr - TDR 800 prototype - VBar Gov testing

Ich finds sau geil mit 1200

Am liebsten würde ich mein kommenden TDR auch so flieg.

Das ist auch für den normalen 700er keine große Sache. Mache ich ja auch.
Aber ein bisserl "ßbung" bedarf es dann schon.

Gruß

[LarsBraun]

AW: Uli Röhr - TDR 800 prototype - VBar Gov testing

Der Gov im Vstabi macht schon richtig Sinn. Denn nur der schon vor dem kommenden Manöver was für dieses an Leistung gebraucht wird. Und nicht erst wenn's schon los geht... Oder eben auch mal kräftig Gas raus nehmen. Beispiel ist die stehende 8 im Abschwung in der Kreuzung. Die meisten drehen hoch wie blöd. Uwe hatte das ja auch schon erwähnt...
Und wenn der Gov dann auch lernen kann, so wie die TS- und Heckoptimierer im VStabi...

[siXtreme]

AW: Uli Röhr - TDR 800 prototype - VBar Gov testing

Beispiel ist die stehende 8 im Abschwung in der Kreuzung. Die meisten drehen hoch wie blöd.

Ein Drehzahlregler kann aber da auch nur bedingt eingreifen.
Wenn schon die Motor-Leistung ganz raus ist, aber die Blätter dabei noch durch Autorotation angetrieben werden, wird die Rotordrehzahl unweigerlich auftouren...

Gruß

[LarsBraun]

AW: Uli Röhr - TDR 800 prototype - VBar Gov testing

AuRo Einfluss ist bestimmt dabei. Aber je nach Regler im selben Modell gibt's da richtig Unterschiede. Bei manchen bekommt man schon bedenken so wie hochdrehen.
Man müsst das mal mit AuRo fliegen. Das wär doch mal was zum Testen für nen richtig guten Piloten. Dich zum Bsp. - sehr breites Grinsen -

Im Ernst, kannst das mal Testen ob das wirklich nur von der AuRo kommt?

[mozart1982]

AW: Uli Röhr - TDR 800 prototype - VBar Gov testing

die wissen wie sie ihr v stabi vom rest des marktes abheben können und sind immer eine nasenlänge vorraus... mach weiter so !

echt tolle sache... bald kaufen alle nur noch billig regler die nen v stabi haben... und in den mikado sets sind dann nur noch align regler XD XD

[aektschenreini]

AW: Uli Röhr - TDR 800 prototype - VBar Gov testing

bravo mozart ,

da kann ich dir nur zustimmen.
Apropos : der Drehzahlregler kommuniziert mit der Heckregelung !
War da nich mal was mit Kontronik Regler von Mode11 auf 4 umproggen
Problem Heckregelung gelöst ??
macht für mich Sinn den GOV im E-Heli zu testen .
na da bin ich aber mal gespannt was da im nächsten jahr noch so alles kommt.

frohe festtage