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Hab auch mal meine ersten Versuche festgehalten.
Gruss
Ralf
das er im Keller so unruhig war liegt wohl am Luftpolster, aus dem mußt Du rauskommen, wie Du ja auf der Wiese schön gezeigt hast.
Klasse geschwebt ... und dann , schade aber ich hoffe er fliegt bald wieder und dein Frust ist nicht zu doll.
Bei dem Video hat es den Anschein, dass er sich umbringen wollte oder warum rennt er seinem 600er hinterher*? und zudem warum ohne hilfsgestell und was ich viel schlimmer finde: Seit wann fliegt man einen Rex 600 drehzahlgesteuert* Da wird das Ding ja so instabil, dass wahrscheinlich sogar ein Fortgeschrittener teilweise überfordert wäre!!!
Fazit: Das nächste Mal vom Profi helfen lassen und üben üben üben bevor man "unten ohne" abhebt!!!! Schade um den schönen Rex....
Gruss
Alex
Blade MCPX BL + Nano CPX BL
Mini Protos Stretch an 4S
Protos 500 Stretch an 6S
Junge Junge, das sieht ja abenteurlich und lebensgefählich aus.
Bleib doch einfach an einer Stelle stehen, such dir einen der Maulwurfhügel aus und darüber schwebst du in 2 -3 Meter Höhe solange, bis das zu 100 % sitzt.
Und dann kannst du langsam anfangen, was nach vorne und hinten, links und rechts , immer schön mit dem Heck zu dir.
Das machst du erstmal 10 Akkuladungen bis das Gefühl hast, Funke > Heli > und Du ....ihr seid eins.
was mir noch aufgefallen ist.. der T-Rex wir ja geflogen wie ein FP-Heli.
Der Flug ist im Ganzen sehr instabil durch den ständigen Gaswechsel.
Der Hans sollte mal den Regler in den Steller Mode umprogrammieren.
Als Gasgerade z.B. 85/ 70/85
Oder vielleicht kennt Ihr jemanden, der das für Euch erledigt ?
für ne Gasgerade muß er nicht in den Stellerbetrieb schalten "wenn er ne programmierbare Anlage hat"
deine Werte würde ich, da es meistens 5 Punkt Kurven sind ergänzen:
80-75-75-75-80 wobei er damit schon leichten Kunstflug machen könnte, wovon er noch weit weg ist.
zum Anfangen für´s sachte schweben lernen eher 60-60-60-60-60
alternativ zum hochfahren und sachten Rundflug für Kurve 1:
0-15-55-60-60 dazu passende Pitchkurve:
48-48-50-75-100
anschließend umschalten auf Kurve2
80-80-80-80-80 Gaskurve/gerade mit Pitchkurve:
0-25-50-75-100
fertig, damit hat er schon mal nen Grundstock der funktioniert.
Durch die beiden 48ger Werte bleibt er beim hochfahren am Boden ohne die Blätter und den Kopf zu überlasten.
Der Mann braucht dringend jemanden an seiner Seite !
Habe nun auch mein erstes schweben hinter mir mit dem T-Rex 550e 3G
Am Simulator war alles O.K. aber als der Motor dann hoch drehte hatte ich ein Puls dicht vor der Infarkt-grenze
Bei mir hats gestern klick(chen) gemacht. Ich weiss noch nicht, ob das nur Zufall war oder es wirklich geklickt hat.
Beim lins/rechtsschweben mit Gier ist das auf einmal richtig rund geworden (ihr würd warscheinlich 5eckig sagen )
Also für deinen 20. Flug sieht das schon mal sehr sehr gut aus!!!
Bin jetzt bei ca. 40 -45 Flügen... Musste ungewollt 2 Monate Pause einlegen. Werd bei Gelegenheit auch mal wieder ein Filmchen einstellen.
Also für deinen 20. Flug sieht das schon mal sehr sehr gut aus!!!
Bin jetzt bei ca. 40 -45 Flügen... Musste ungewollt 2 Monate Pause einlegen. Werd bei Gelegenheit auch mal wieder ein Filmchen einstellen.
Vg, Fuxl
wobei ich dazu sagen muss: 20. Flug bedeutet 20. Flugtag mit jeweils 1-5 akkus, je nachdem, wie schnell ich geerdet hab
Compass Atom 500, SAB Goblin Fireball Havok, Spektrum DX8, VBar Control
4. Schweben (ohne TR-Gestell) und leichter Anfall von ßbermut
Auf dem Video nicht zu sehen bliebt der Rex nach einer drehung mit der Nase zu mir stehen (Puls wieder auf gut 340BpM) aber dank Simulator alles gut unter Kontrolle gehabt
Was mir aufgefallen ist, mir fällt es wesentlich leichter zu schweben wenn der Heli so ca. 1m über dem Boden ist und ich den kompletten Heli sehe.
Wie geht es den anderen Anfängern ??
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