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Den Log will der Manni noch im Regler auslesen, hatte aber schon kurz vor dem Absteller das Signal von der Jetibox gehört welches Signalisiert das keine Verbindung mehr besteht. Da ist an dem CC ProBec einfach der Elko geplatzt und das obwohl ein größer dimensionierter reingekomen ist wegen den bekannten Spannungsangaben des originalen Elkos.
Man kann aber sagen das glücklicherweise nicht sehr viel kaputt ist.
Blätter sind hin, bestimmt auch Rotorwelle, Blattlagerwelle, ein paar Lager, ein kleines Loch in der Haube und nur zwei verbohene Schrauben an einem Kufenbügel.
Ja es war ein LowESR drin und der hatte 63V, CC verbaut ja nur 50V Typen und da haben wir direkt vorgesorgt das dieser nicht bei 12S hops geht, shit happens
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