DX 9 mit BD 3SX
Hallo Zusammen,
fliegt wer von euch die Combo DX9 (neu) und BD 3SX?
Hätte da die ein oder andere Frage, und zwar:
wie kann ich an der DX9 den Kanal für der Kopfkreisel so aufteilen, daß ich einen eigenen Schalter für die Rettungsfunktion habe?
Also ich hab jetzt RIGID und Horizontalmodus (0%, 80% und 90%) auf einen Dreierschalter gelegt. Brauche aber den Horizontalmodus eigentlich gar nicht, aber egal.
Jetzt will ich die Rettungsfunktion auf einen Zweierschalter (Schalter A) legen, weil der gut erreichbar ist. Aber ich weiß nicht wie ich das machen kann
Beim "real time tuning" kann ich jeweils nur ein Element anwählen, das ich dann im Flug (oder gelandet) ändern kann. Stimmt das so?
Dann beim Einfliegen immer die geänderten Werte in das Programm eingeben und auf das 3SX übertragen, richtig?
Die ganze Einstellerei geht eigentlich ganz flott, nur paar Sachen sind nicht ganz klar.
Gott sei Dank bläst hier der Wind ziemlich, an Fliegen nicht zu denken, sonst hätte ich mir schon in den Arsch gebissen, nur weil ich zu doof bin um einen Schalter zu belegen
!
Das 3SX betreibt nämlich meinen nagelneuen KDS Chase 360, und der will endlich Luft unter seine Rotorblätter!
Vielen Dank schon einmal vorab!!
Liebe Grüße
Hansi
fliegt wer von euch die Combo DX9 (neu) und BD 3SX?
Hätte da die ein oder andere Frage, und zwar:
wie kann ich an der DX9 den Kanal für der Kopfkreisel so aufteilen, daß ich einen eigenen Schalter für die Rettungsfunktion habe?
Also ich hab jetzt RIGID und Horizontalmodus (0%, 80% und 90%) auf einen Dreierschalter gelegt. Brauche aber den Horizontalmodus eigentlich gar nicht, aber egal.
Jetzt will ich die Rettungsfunktion auf einen Zweierschalter (Schalter A) legen, weil der gut erreichbar ist. Aber ich weiß nicht wie ich das machen kann
Beim "real time tuning" kann ich jeweils nur ein Element anwählen, das ich dann im Flug (oder gelandet) ändern kann. Stimmt das so?
Dann beim Einfliegen immer die geänderten Werte in das Programm eingeben und auf das 3SX übertragen, richtig?
Die ganze Einstellerei geht eigentlich ganz flott, nur paar Sachen sind nicht ganz klar.
Gott sei Dank bläst hier der Wind ziemlich, an Fliegen nicht zu denken, sonst hätte ich mir schon in den Arsch gebissen, nur weil ich zu doof bin um einen Schalter zu belegen
!Das 3SX betreibt nämlich meinen nagelneuen KDS Chase 360, und der will endlich Luft unter seine Rotorblätter!
Vielen Dank schon einmal vorab!!
Liebe Grüße
Hansi