Hallo zusammen.
Momentan restauriere ich einen Twin Jet. Ich habe eine Mechanik 80 und eine Mechanik 73a, beide sind nie gelaufen.
Den Twin Jet, mit dem PDP Motor mit eckigen Extremkühlkopf, habe ich 1983 geflogen. Ohne thermische Probleme. Der Rotkopf, bei meinem Kumpel hatte so seine Problemchen. Wie sind eure Erfahrungen mit dem Rotkopf? Gibt es eine Möglichkeit den Motor zB. durch Teile von Mecoa zu ertüchtigen? Ich habe leider nur die Teileliste vom PDP mit dem eckigen Kopf. Die Ersatzteillisten vom Rotkopf und dem 79/13 habe ich nicht.
Grüße sendet Frank
Momentan restauriere ich einen Twin Jet. Ich habe eine Mechanik 80 und eine Mechanik 73a, beide sind nie gelaufen.
Den Twin Jet, mit dem PDP Motor mit eckigen Extremkühlkopf, habe ich 1983 geflogen. Ohne thermische Probleme. Der Rotkopf, bei meinem Kumpel hatte so seine Problemchen. Wie sind eure Erfahrungen mit dem Rotkopf? Gibt es eine Möglichkeit den Motor zB. durch Teile von Mecoa zu ertüchtigen? Ich habe leider nur die Teileliste vom PDP mit dem eckigen Kopf. Die Ersatzteillisten vom Rotkopf und dem 79/13 habe ich nicht.
Grüße sendet Frank