Hallo zusammen!
Nachdem mir mein 600N nach RX-Ausfall abgestürzt war, habe ich ihn nun wieder startklar - glaube ich. Beim Einbau des neuen Heckriemens wurde ich allerdings skeptisch. Die Riemenspannung war nicht so, wie ich sie vom 500er kenne. Ein direkter Vergleich mit dem alten Riemen ergab, dass beide tatsächlich gleich lang sind. Meine Frag: Wie straff muss der Riemen wirklich sein*? Ich kann das Heckrohr ohne Schwierigkeiten ca. 1,2mm nach hinten schieben, um den Riemen zu straffen. Im komplett zusammen geschobenen Zustand hat der Riemen kaum Spannung und liegt nicht 100% am vorderen Riemenrad an, sondern macht einen leicht größeren Bogen. Tatsächlich spannen kann ich den doch nicht, oder*
Vielleicht habt Ihr einen Rat für mich. Ich möchte den Rex nicht wieder in den Rasen stecken....;-)))
Gruß Burkhard
Nachdem mir mein 600N nach RX-Ausfall abgestürzt war, habe ich ihn nun wieder startklar - glaube ich. Beim Einbau des neuen Heckriemens wurde ich allerdings skeptisch. Die Riemenspannung war nicht so, wie ich sie vom 500er kenne. Ein direkter Vergleich mit dem alten Riemen ergab, dass beide tatsächlich gleich lang sind. Meine Frag: Wie straff muss der Riemen wirklich sein*? Ich kann das Heckrohr ohne Schwierigkeiten ca. 1,2mm nach hinten schieben, um den Riemen zu straffen. Im komplett zusammen geschobenen Zustand hat der Riemen kaum Spannung und liegt nicht 100% am vorderen Riemenrad an, sondern macht einen leicht größeren Bogen. Tatsächlich spannen kann ich den doch nicht, oder*
Vielleicht habt Ihr einen Rat für mich. Ich möchte den Rex nicht wieder in den Rasen stecken....;-)))
Gruß Burkhard